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4S店汽车更换发动机真的可靠么?
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装配工艺

汽车更换发动机需要拆装大量的重要零部件

发动机处于整个发动机舱的心脏位置。在前期汽车生产装配的时候,总是把发动机总成优先装配,然后再装其他配件,但是如果需要更换汽车发动机时,就需要反过来把零部件一个个拆下来,例如风扇、保险杠、车轮、传动轴、空调系统、排气系统、油管、油箱等等。所以大致可以这么认为,需要更换发动机时,基本把所有重要的零部件拆了个遍。

所以先不论4S店的工人在拆装的时候是否足够专业,即便是特别专业一点错都不出,车上大量的螺丝和卡扣等在拆装的过程中也不是都换新的,拆装一次一定会对强度造成影响。

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拆装的过程4S店未必能100%按照标准执行

每台车厂家都会给出标准的维修手册,里面会对拆装过程进行详细的步骤指导。但问题在于一般来说厂家的维修手册,很难在实际工作中真正被100%执行。在操作中难免出现步骤上的错误,继而会造成操作工强行地拆装某些部件。此外,原车的每颗螺丝都是按照设计标准扭矩打紧的,在流水线上重要的螺丝扭矩甚至都有数据记录,而在4S店维修的过程中,为了能够尽快交车,操作工很有可能不用扭力扳手。这样一来,在换发动机的过程中其实车子已经受到相当多的暗伤了。

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拆装过程中更换的密封件和螺丝质量比原车差

很多密封件和螺丝都是一次性的,我们姑且认为4S店会规规矩矩的更换。即使都换了,这些新的零件质量也还是和原车件有差别的。大家要记住一点,原车件和用于维修更换的原厂件不是一个概念,质量最好的零件才会被用于装车,而那些质量差强人意的批次则是供应给后市场当做维修件。

由此可见,更换发动机对新车来说绝对是一件伤筋动骨的事情,既影响汽车性能,又影响汽车寿命,后期使用上也有很多不确定的因素。

 

汽车更换发动机后车辆贬值

对于二手车残值率来说,越是原装的车残值率就越高,一般懂车的人在购买二手车的时候会对车况进行检查,或者是委托第三方进行检查,如果检查到车辆更换过发动机的话,买家会毫不留情的砍价或者不再进行购买。

因为会让买方觉得车辆出过大事故,而且对后期安装的技术也不会太信任,同样的价格宁愿购买未换过发动机的车。

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车辆管理上的困扰

每个车辆的手续上都会写着发动机号码,以及发动机的规格,如果更换的是同排量同款发动机也会存在着发动机号不一致的情况,不过对于这种应该有处理的方法;如果更换的是排量更大的发动机,那么在碰到年检或者查车的时候就很难说清楚了,可能涉嫌非法改装。

总的来说,如果不是到了非换不可的地步,还是不要随意更换汽车发动机,就算是因为故障更换,最好也是更换同排量同款发动机,除了和原车更匹配,更稳定以外,也会让车管方面不容易找麻烦。